2026 CIFF 2026年第58屆中國（上海）國際(ji)家具博(bo)覽(lan)會 展(zhan)會時間(jian)：2025年(nian)9月(yue)09日-12日 展(zhan)會地點：上海(hai)虹橋·國家會展(zhan)中(zhong)心
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AI技術在衛星倉產業鏈模式創新上的艱難發(fa)表時(shi)間(jian)：2024-05-21 11:14 去合肥看(kan)了王衛(wei)的(de)(de)生鮮(xian)傳奇(qi)(qi)，令人吃驚(jing)又十分驚(jing)喜的(de)(de)是生鮮(xian)傳奇(qi)(qi)用(yong)上了無人駕駛智能化配送車，這可是我(wo)一直(zhi)的(de)(de)夢想啊！ 2020年12月20日我在《零售顧事》發表的《建言十四五國民(min)經濟與社會發展規劃》一文中(zhong)寫到： “用無人汽車+自動駕駛技術+搬運機器人這樣的信息化和人工智能技術來代替傳統的物流配送和快遞小哥”。 “這一系統的建設是城市社會公共服務系統，任何企業、商品、信息和物流設施等都可以接入使用這一社會公共服務基礎設施，將現有企業的各種2B、2C的服務模式都能包容在這個系統里面，做到社會資源最大化的利用與共享”。 今天在合肥、在生鮮傳奇，我看到了這個系統的零售企業版，看到了(le)我理想實(shi)現的雛形（現在(zai)就差最后(hou)一步搬運(yun)機器人(ren)），興(xing)奮(fen)不已(yi)啊(a)。 白(bai)犀牛無人駕駛智能化配送車正式(shi)上路投入商(shang)業化運營(ying)
白犀牛配送車運營的基本要義： 1、以8家門(men)店為一組配送單(dan)位，在其中(zhong)(zhong)的一家門(men)店設(she)立前店后場的小(xiao)型配送和加工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)，該配送加工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)為8家門(men)店轉配標(biao)品和小(xiao)型加工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)加工(gong)的生鮮商(shang)品； 2、用無(wu)人駕(jia)駛(shi)智能化配送車完(wan)成8家門(men)店一(yi)日(ri)多配、隨(sui)調(diao)隨(sui)配，其配送的成本、頻率和效率已經(jing)超過了便利店的一(yi)日(ri)多配； 3、 生鮮傳奇(qi)的白犀牛無人駕(jia)駛智(zhi)能化配送車已經在(zai)合肥市獲準上(shang)路(lu)，并能駛上(shang)馬(ma)路(lu)上(shang)街沿，不占用交通(tong)道路(lu)在(zai)指定地(di)上(shang)貨卸貨。 在(zai)我的了(le)解中(zhong)，除了(le)深圳天虹有一家(jia)門店中(zhong)進了(le)無人車常溫品到家(jia)配送業務外，像生鮮傳(chuan)奇(qi)這(zhe)樣用無人車從衛星倉向8家(jia)門店進行多個(ge)溫度帶、多頻次的配(pei)送(song)，生鮮傳奇還是全國商超(chao)的第一家，了不起啊(a)！ AI技術在衛星倉產業鏈模式創新上的艱難 在與(yu)王衛的(de)交流中(zhong)深切體(ti)會到生鮮傳奇為了(le)讓AI技術在零售業(ye)的(de)落地發展(zhan)作(zuo)出(chu)了(le)及其(qi)巨大的(de)付出(chu)與(yu)十分艱苦的(de)努力，以下列舉一(yi)些片段： 無人(ren)送貨車(che)如(ru)何躍上交(jiao)通道(dao)路的上街沿不影(ying)響交(jiao)通停靠在配送點 為實現即時加工高(gao)頻次(ci)配送就必須保證庫存商(shang)品的準確性，為此要做到： 如何實現用AI技術(shu)識(shi)別商品(pin)檢核(he)庫存 如何實(shi)現門(men)店的可視(shi)化高頻次盤點 如何(he)實現(xian)門店(dian)的可視(shi)化收(shou)貨 如(ru)何實(shi)現POS系統的滿足不同情況(kuang)（如(ru)贈品也(ye)必(bi)須過POS）下(xia)的銷售實(shi)際記錄 如何(he)做到商品陳列的準確(que)高效 AI技術在零售業的應用空間到底有多大？ 除了以上衛星倉產業鏈這一根本性改變零售業發展走向的模式之外，我問了王衛這個問題，他回答說，“AI技術在零售業中的應用非常之廣泛，而且是顛覆性的”。 比如， 52周商品營銷(xiao)計劃的用AI技術制定 商品海報計劃 改變(bian)超市公(gong)司大型(xing)配送中心現(xian)有的傳統模式(shi)向通過式(shi)和小(xiao)型(xing)化轉(zhuan)型(xing) 企業和社(she)會卡(ka)車(che)司機的大規模轉崗 企業管理層和員工隊伍的(de)知(zhi)識結(jie)構改變，用工制度的(de)改變 企(qi)業設施設備投資(zi)方向(xiang)改變(bian)——機器(qi)人 等等、等等...... 零售的AI賽道我還會在嗎！ 王衛甚至告訴我，他非常擔心，“零售的AI賽道上我會在嗎”！ 我知道王衛是在提(ti)醒零售(shou)業同行要重視AI技術對零售(shou)業的顛覆(fu)性影響、否(fou)則會出局。 王衛是中國零售業中不多的(de)具(ju)有前瞻(zhan)性(xing)眼光和思維的(de)企業家，為了在生鮮傳奇(qi)落地AI技(ji)術他甚至收購了一家軟(ruan)件公司，投入巨(ju)大的(de)精力朝(chao)思暮想設計AI技(ji)術開發的(de)業務(wu)需求，難能可貴。 在生鮮傳(chuan)奇我(wo)看到了(le)AI技術在中(zhong)國(guo)零售業的(de)應用(yong)遠比我(wo)們想象的(de)要快，王衛為中(zhong)國(guo)的(de)零售業做出了(le)表率，大大滴點贊！ |
